創造“機場聯絡線速度”！上海申鐵榮獲市重點工程實事立功競賽獎

在近日公佈的2020年度上海市重點工程實事立功競賽光榮榜中，上海申鐵斬獲多個獎項。上海申鐵建設管理有限公司前期協調部榮獲2020年度上海市重點工程實事立功競賽“優秀團隊”稱號，張建其和羅安吉、馮一偉則分別獲得了“先進個人”和“優秀建設者”稱號。

2020年，上海申鐵砥礪奮進、衆志成城，克服各方面困難，超額完成年度投資建設任務，創造了上海重大工程建設的新標杆——“機場聯絡線速度”。

Ÿ  3月18日，機場聯絡線西段工程率先復工

Ÿ  6月28日，機場聯絡線東段先開段開工

Ÿ  9月28日，機場聯絡線完成農轉用組捲上報併成爲國家基本農田審批權下放地方後首個獲批項目

Ÿ  10月28日，機場聯絡線全面開工

Ÿ  11月20日，首座深度37米、在建上海軌道交通最深基坑——梅富路工作井完成底板澆築，年內首個致命性風險點管控取得突破

Ÿ  12月18日，首臺超大直徑盾構機“騏躍號”下井安裝

Ÿ  12月30日，上海申鐵參與起草的《上海市鐵路安全管理條例》經上海市人大常委會表決通過

自機場聯絡線全線開工以來，上海申鐵緊緊圍繞穩中求進工作總基調，嚴抓工程安全、質量、進度、文明施工和疫情防控等工作，紮實有序安全完成各項任務。2021年是建黨100週年和“十四五”規劃的開局之年，爲進一步加快建設“軌道上的長三角”，上海申鐵開足馬力，機場聯絡線工程不斷取得新進展。

1月16日至25日，機場聯絡線3標3號風井、11標凌空路轉換井、12標分別完成地下連續牆施工，11標凌空路轉換井更是創造了50天完成86幅地下牆，平均速度近2幅/天，最高速度達3幅/天的全線施工紀錄，爲後續基坑開挖、結構回築打下了堅實的基礎。期間，6標三林南站第一幅79.9m超深地下連續牆鋼筋籠成功起吊，且順利入槽，工程施工進入新階段。

1月27日，機場聯絡線3標14米超大直徑泥水氣平衡盾構“騏躍號”刀盤吊入井下進行安裝，首臺上海自主研發國產超大盾構即將正式投入使用。